我们知道，扳手的结构，无论是驱动手动液压扳手还是空心手动液压扳手，都分为油缸的动力部分和机械部件组合的驱动部分。其中，失效概率较高，磨损较大的零件都在机械传动部分，大部分失效是由零件的变形、断裂和磨损引起的。了解手动液压扳手组件的原因和维护方法，可以有效地为用户避免、延缓和解决这个问题。

手动液压扳手驱动部件故障原因具体分析如下:当手动液压扳手工作头驱动部件出现问题时，一般表现为不转或卡死。一般有以下几种原因:①手动液压扳手的驱动架与棘轮卡死；②棘轮和棘爪被卡住。③驱动框架弹簧不返回。故障分析:当操作者按住遥控器右侧按钮，扳手进油时，扳手开始转动。当驱动器停止转动时，松开按钮，这是回油位置。这是正常操作。但依靠操作人员手动操作增压和泄压，或多或少会出现行程结束前回油或行程结束前回油等问题。反复，容易卡在齿中，棘轮和棘爪，驱动架和棘轮，驱动架弹簧不回位等。，会造成驱动部件磨损增大、受力不当、弹簧断裂、弹簧失效等问题。需要注意的是，这些问题有百分之50是操作不当造成的。

手动液压扳手传动件故障的维修方法:如果手动液压扳手传动件出现这些问题，需要找出有磨损缺陷的棘轮棘爪，用细齿的三角锉修整棘轮和棘爪，调整传动架弹簧的位置。如果驱动架有裂纹，棘轮和棘爪有崩齿缺陷，只能更换配件进行修理。如果驱动架变形，在修复可行的情况下，厂家会修复。如果修理费用过高或修理后性能无法恢复，更换新的，以保证使用性能。

在风电吊装、石化检修安装、钢结构安装、阀门制作安装等生产检修现场，手动液压扳手都肩负着现场设备高强度螺栓扭矩锁紧的重任。尤其是在大型项目的检修安装现场，如果高强度使用手动液压扳手现场及时维修和更换损坏的零部件无疑是蕞有效的解决方案。那么手动液压扳手我们来说说手动液压扳手如何现场更换驱动模块的零件的方法和步骤。现场手动液压扳手如何更换传动模块的附件:

手动液压扳手由于都是机械零件，而油压的承受和扭矩的传递主要集中在传动部分，所以大部分的磨损和损坏都集中在内部传动部分。如棘轮、棘爪、驱动架、弹簧等。因此，必须打开手动液压扳手来检查和更换损坏的驱动附件。

首先，按下手动液压扳手固定帽，拆下驱动轴并放在一边。然后，手动液压扳手将外传动部分的防尘盖螺丝对角松开拆下，防止一侧被拆塌伤人。

接下来，拆下安装驱动轴两侧的挡圈。拆下挡圈后，可以很容易地拆下内衬套和支撑环。拆下衬套和支撑环后，我们基本上可以看到整个驱动架总成通过一个较粗的销钉与活塞相连。保护好扳手，用工具轻轻敲出销子，然后取出驱动组件，检查棘轮、棘爪、驱动架或弹簧是否磨损、断裂或失效。

蕞后，拆下破损的零件，清洗杂质，将二硫化钼涂在所有零件上，包括新零件，均匀润滑，配合装配，按拆卸步骤的相反顺序安装紧固，即可测试使用。