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告诉您驱动式液压扳手工作无力故障的原因是什么

来源:云更新 时间:2022-10-21 09:10:32 浏览次数:

我们知道,扳手的结构,无论是驱动驱动式液压扳手还是空心驱动式液压扳手,都分为油缸的动力部分和机械部件组合的驱动部分。其中,失效概率较高,磨损较大的零件都在机械传动部分,大部分失效是由零件的变形、断......

我们知道,扳手的结构,无论是驱动驱动式液压扳手还是空心驱动式液压扳手,都分为油缸的动力部分和机械部件组合的驱动部分。其中,失效概率较高,磨损较大的零件都在机械传动部分,大部分失效是由零件的变形、断裂和磨损引起的。了解驱动式液压扳手组件的原因和维护方法,可以有效地为用户避免、延缓和解决这个问题。

驱动式液压扳手驱动部件故障原因具体分析如下:当驱动式液压扳手工作头驱动部件出现问题时,一般表现为不转或卡死。一般有以下几种原因:①驱动式液压扳手的驱动架与棘轮卡死;②棘轮和棘爪被卡住。③驱动框架弹簧不返回。故障分析:当操作者按住遥控器右侧按钮,扳手进油时,扳手开始转动。当驱动器停止转动时,松开按钮,这是回油位置。这是正常操作。但依靠操作人员手动操作增压和泄压,或多或少会出现行程结束前回油或行程结束前回油等问题。反复,容易卡在齿中,棘轮和棘爪,驱动架和棘轮,驱动架弹簧不回位等。,会造成驱动部件磨损增大、受力不当、弹簧断裂、弹簧失效等问题。需要注意的是,这些问题有百分之50是操作不当造成的。

驱动式液压扳手传动件故障的维修方法:如果驱动式液压扳手传动件出现这些问题,需要找出有磨损缺陷的棘轮棘爪,用细齿的三角锉修整棘轮和棘爪,调整传动架弹簧的位置。如果驱动架有裂纹,棘轮和棘爪有崩齿缺陷,只能更换配件进行修理。如果驱动架变形,在修复可行的情况下,厂家会修复。如果修理费用过高或修理后性能无法恢复,更换新的,以保证使用性能。

随着驱动式液压扳手知识的普及和行业标准的提高,越来越多的行业开始接受和青睐驱动式液压扳手。在客户使用液压扭矩扳手的过程中,我们也发现了很多不规范的地方,这是液压扭矩扳手除了自身质量外,故障频发的主要原因。那么有哪些事情需要我们注意呢?驱动式液压扳手有哪些注意事项?今天驱动式液压扳手厂家就给大家介绍一下。

驱动式液压扳手使用注意事项有哪些:首先我们需要知道的是:不是一把扳手就能解决所有规格的螺栓!我们都知道驱动式液压扳手的每个型号都有其适用的扭矩范围,能解决的螺栓不是由螺栓规格决定的,而是由螺栓扭矩要求是否在扳手的适用范围内决定的。一类驱动式液压扳手只能解决几个规格相近的螺栓。一般来说,3-4个套筒已经覆盖了它的扭矩应用范围。所以在使用时,不要超范围使用驱动式液压扳手。其他驱动式液压扳手使用注意事项:

1.拿扳手时,如果液压扭矩扳手卡住了,要按住按钮不松手。同时,拉动快拆扳机,然后松开按钮,取下扳手。不要用锤子敲击,否则会损坏液压缸和活塞总成;

2.如果有复位按钮,在启动液压泵前按下复位按钮;

3.试运转时如有啸叫,应将压力调至蕞低,重复工作循环,直至气体排尽无啸叫;

4.正常工作温度应为10-70℃。