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什么是液压泵?什么原则?什么结构?如何分类?

来源: 时间:2022-05-04 17:00:16 浏览次数:

液压泵是液压系统的动力元件,由发动机或电动机驱动,从液压油箱吸油,形成压力油,送到执行机构。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、螺杆泵。
液压泵是液压系统的动力元件,由发动机或电动机驱动,从液压油箱吸油,形成压力油,送到执行机构。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、螺杆泵。
一、液压泵的工作原理
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体,使其具有压力能。必要条件是泵腔密封容积的变化。
液压泵为液压传动提供加压液体的液压元件,是泵的一种。它的作用是将动力机(如电机、内燃机)的机械能转化为液体的压力能。它的凸轮是由马达带动旋转的。当凸轮向上推动柱塞时,柱塞与油缸形成的密封容积减小,油液被挤出密封容积,通过单向阀排到需要的地方。当凸轮旋转到曲线的下降位置时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定的真空度,油箱中的油在大气压力的作用下进入密封容积。使凸轮柱塞不断上升和下降,密封容积周期性地减小和增大,这样泵就会不断地吸油和排油。
影响液压泵使用寿命的因素很多,除了泵本身的设计和制造因素外,还与泵的一些使用相关的零部件的选择有关(如联轴器、滤油器等。)和调试过程中的操作。
二。液压泵的组成
液压泵由联轴器、液压油箱和滤油器组成。
1.耦合:
液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,所以不允许在轴端直接安装皮带轮、齿轮和链轮。通常,联轴器用于连接传动轴和泵传动轴。由于制造原因,如果泵与联轴器同轴度超标,装配时有偏差,离心力会随着泵速的增加而增加联轴器变形,大的变形会增加离心力。造成恶性循环,产生振动和噪音,从而影响泵的使用寿命。此外,还有一些影响因素,如耦合销松动和紧固不及时,橡胶圈磨损和更换不及时。
2.液压油箱:
液压系统中液压油箱的主要作用是储油、散热、分离油中所含的空气和消除泡沫。选择油箱时,首先要考虑油箱的容量。一般移动设备宜取泵最大流量的2 ~ 3倍,固定设备宜取3 ~ 4倍。其次,考虑油箱油位,系统所有液压缸伸出时,油箱油位不得低于最低油位,液压缸缩回时,油位不得高于最高油位;最后,考虑到油箱的结构,传统油箱中的挡板不能起到沉降污垢的作用,所以要沿油箱的纵轴安装一个垂直挡板。隔板的一端与油箱端板之间留有空隙,使隔板两侧的空间相通,液压泵的进油口和出油口设在隔板未连接端的两侧,使进油口和回油口的距离最远,液压油箱有一定的散热作用。
3.机油滤清器:
一般来说,粒径小于10μm的污染物对泵的影响不大,但粒径大于10μm,特别是大于40μm的污染物对泵的使用寿命有明显的影响。液压油中的固体污染颗粒容易加剧泵内相对运动部件的表面磨损,因此有必要安装滤油器来减少油液污染。过滤精度要求:轴向柱塞泵为10 ~ 15μ m,叶片泵为25μm,齿轮泵为40μm。泵的污染和磨损可以控制在允许的范围内。目前广泛使用高精度的机油滤清器,可以大大延长液压泵的使用寿命。
三。液压泵的分类
常用液压泵的类型
1.根据流量是否可调,分为变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要调节的泵称为变量泵,流量不能调节的泵称为定量泵。
2.根据液压系统中常用的泵结构,可分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
齿轮泵:体积小,结构简单,对油液清洁度要求不严,价格低廉;但泵轴受力不平衡,磨损严重,泄漏严重。
叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵具有流量均匀、运转平稳、噪音低、工作压力和容积效率较高、结构较齿轮泵复杂等优点。
活塞泵:容积效率高,泄漏量小,能在高压下工作,多用于大功率液压系统;但结构复杂,材质和加工精度要求高,价格昂贵,油的洁净度要求高。
活塞泵一般只在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时使用。还有一些其他形式的液压泵,比如螺杆泵,但是应用没有上面三种普遍。